Het aandeel Air France-KLM zal de opmars gewoon kunnen doorzetten. Eerder dit jaar is de koers al boven de weerstand van 7,20 gekomen en staat daar op 7,80 euro nog steeds boven. Het concernverlies moeten de beleggers voor kennisgeving aannemen. Reorganisaties, een lagere olieprijs in dollars en een hogere euro leggen een goede voedingsbodem voor een herstel van het resultaat.
Over het eerste kwartaal daalde het operationele verlies van 630 miljoen euro naar 530 miljoen euro. De omzet steeg met 1% tot 5,7 miljard euro. Air France-KLM sprak van aanhoudend moeilijke economische omstandigheden. Het concern richt zich op lagere kosten en een verdere afbouw van de schuld. Het is de bedoeling dat uiterlijk in 2015 een einde komt aan de opeenstapeling van verliezen. Allianties met andere luchtvaarders moeten Air France-KLM aan meer omzet helpen. Mogelijk dat nog ettelijke miljoenen in Alitalia moeten worden gepompt; eerder dit jaar werd 37,5 miljoen in de noodlijdende maatschappij geïnvesteerd.
De toegevoegde waarde van de aandelen Air France-KLM ligt gelegen in de beta van 1,5, zodat het aandeel bijna als een koersversneller van de AEX kan worden gezien. Ons eerste koersdoel ligt rond de 11,50 euro, het daarop volgende technische doel ligt tegen de 15 euro. De koers kan dus verdubbelen! Wie met een hefboom wil werken kan de Air France-KLM Best Speeder Long van Citi (zie hier) kopen op 1,62/1,63. De speeder heeft een ratio van 1:1 en een hefboom van 4,42. Met een speeder kan het rendement dus oplopen tot 400%.
