Wat is er toch met de KLM aan de hand? De zelfstandigheid van de onderneming hangt aan een zijden draadje en duizenden arbeidsplaatsen gaan verloren.
De ‘trots van Nederland’ heeft last van waar de meeste bedrijven last van hebben: geen disruptieve innovatie. Het weet niet met iets nieuws te komen waar de gebruiker niet meer om heen kan, een product dat andere producten overbodig maakt.
“Een typisch voorbeeld van verwoestende innovatie”
Zoiets als het schattige T-Fordje dat in 1908 de paardenkar overbodig maakte. Dat is dus een typisch voorbeeld van een verwoestende innovatie. Dat is niet de uitvinding van de auto, want die heeft de paardenkar niet uit het straatbeeld verdreven. Het was de T-Ford die dat heeft gedaan, zoals Ryanair en andere budgetluchtvaartmaatschappijen het KLM lastig hebben gemaakt.
Desastreus
Ook Apple is zo’n voorbeeld van een bedrijf met een verwoestende innovatie. De iPad, iPhone en iPod hebben markten op z’n kop gezet. De Apple TV zal hetzelfde gaan doen als digitale ontmoetingsplaats van allerlei tv-zenders en streamingdiensten. Zo’n product is desastreus voor KPN en Ziggo.
Ook op andere terreinen zijn voorbeelden van verwoestende ontwikkelingen. Denk daarbij maar eens aan WhatsApp, dat de markt van sms heeft overgenomen. Maar denk nu niet dat de elektrische auto in deze categorie valt, want het is geen vervanger van de auto. Ook RD Shell valt daar buiten, maar het is wel een geweldige marketingmachine.
Helaas zijn er heel weinig bedrijven in Nederland die met disruptieve innovatie hun voortbestaan weten te verlengen. Unilever is het soms met ijsjes als de Magnum of Heineken met een nieuwe biersoort. In mijn ogen is Philips een van de weinige Nederlandse bedrijven die goed weet om te gaan met disruptieve innovatie.
Als de KLM daar niet mee weet om te gaan, komt er een moment dat de vliegtuigen een ander kleurtje krijgen.