De AEX is dinsdag licht hoger van start gegaan, ondanks de stevige verliezen op Wall Street gisteravond. De beursindex stond na een kwartier handelen 0,3% in de plus op 1019,5 punten.
AEX-fonds JD Peet’s noteerde bij de opening van de handel vrijwel onveranderd. Het moederbedrijf van Douwe Egberts verkocht het afgelopen jaar minder koffie, maar boekte wel een hogere omzet dankzij forse prijsverhogingen. Het is de laatste keer dat het zelfstandig jaarcijfers rapporteert, want de onderneming wordt binnenkort overgenomen door de Amerikaanse drankenmaker Keurig Dr Pepper.
In de AEX was bij opening Philips de grootste stijger. Het fonds steeg 1,9%. ABN Amro verloor daarentegen 2,8%. Bij de kleinere fondsen steeg Nedap 1,7%. Het technologiebedrijf boekte over 2025 een flinke omzet- en resultaatstijging. De onderneming wil over 2025 het dividend voor de aandeelhouders verhogen van 3,20 per aandeel naar 3,70 euro.
De AEX sloot gisteren 0,1% in de min op 1016,45 punten. Bij de hoofdfondsen sprongen ArcelorMittal en Ahold Delhaize eruit, terwijl ABN Amro profiteerde van een recent koopadvies van Bank of America. Bij de kleinere fondsen steeg PostNL 3,2%. Het profiteerde van beter dan verwachte jaarcijfers. “Op de Europese aandelenbeurzen was Novo Nordisk (-16%) maandag de gebeten hond. Het Deense farmaciebedrijf was nog niet zo heel lang geleden een beurslieveling dankzij afvalmedicijn Ozempic. De laatste tijd is er echter te vaak negatief nieuws over nieuwe medicijnen en dat wordt door beleggers genadeloos afgestraft. In bijna twee jaar tijd is de koers van het aandeel met 75% gedaald”, meent Simon Wiersma van ING.
Wall Street was gisteren negatief gestemd als gevolg van de puinhoop rond het handelsbeleid van president Trump. De Dow Jones-index verloor 1,7%, de S&P 500 daalde met 1,1% en de technologie-index Nasdaq Composite daalde met 1,1%.
“De markten aan beide zijden van de Atlantische Oceaan begonnen de week met een zure nasmaak, aangezien de nieuwste tariefwijziging van Donald Trump weinig reden tot juichen bood voor bedrijven en investeerders. Europese autofabrikanten behoorden tot de zwaarst getroffen bedrijven nadat de EU-leiders besloten de ratificatie van de handelsovereenkomst die afgelopen zomer werd gesloten, te bevriezen. Ze willen duidelijkheid over het voorgestelde wereldwijde tarief van 15% – wat het precies omvat en hoe lang het van kracht zal blijven – voordat ze verder kunnen gaan. De Amerikaanse president uitte zijn frustratie, maar het ondertekenen van een overeenkomst zonder de details volledig te begrijpen, is niet de Europese manier van doen. Daardoor dreigt de overeenkomst te mislukken voordat deze zelfs maar is geïmplementeerd – een aanzienlijke verspilling van tijd en politiek kapitaal”, zegt Ipek Ozkardeskaya, analist bij Swissquote.
