De olieprijzen sloten vrijdag lager, na een week waarin de prijzen grofweg 9 procent waren gestegen. Dit nadat de Financial Times meldde dat ministers van Buitenlandse Zaken in het Midden-Oosten proberen tot een tijdelijke overeenkomst met Iran te komen om de scheepvaart door de Straat van Hormuz in goede banen te leiden.”
Een vat West Texas Intermediate voor levering in oktober daalde 2,4 procent tot 100,50 dollar. Op weekbasis is de prijs echter ruim 9 procent gestegen. Brent-olie voor november werd 2,8 procent goedkoper, op 104,61 dollar, wat resulteerde in een winst op weekbasis van 8,7 procent.
Ondanks de daling van vrijdag lijken de markten zich voor te bereiden op een langdurige oorlog met Iran. Ze reageerden daarmee op het escalerende conflict in het Midden-Oosten en op een bericht in The Wall Street Journal waarin stond dat topadviseurs van het Witte Huis met president Donald Trump hadden gesproken over de mogelijkheid dat de vijandelijkheden zouden kunnen voortduren tot na zijn huidige ambtstermijn.
Trump heeft gezegd dat het conflict na de Amerikaanse tussentijdse verkiezingen zal eindigen en dat ook de olie- en gasprijzen zullen dalen na de cruciale stembusgang in november.
Ook voor Saoedi-Arabië was er vrijdag belangrijk nieuws. Satellietbeelden toonden donderdag rook bij de Saoedische East-West Pipeline. Deze pijpleiding is voor het koninkrijk van cruciaal belang om de export van ruwe olie om te leiden en zo de Straat van Hormuz te vermijden.
De levering van ruwe olie door Saoedi-Arabië daalde in augustus met 2,3 miljoen vaten per dag tot 6 miljoen vaten per dag, het laagste niveau in meer dan drie decennia. Dit meldde het Internationaal Energieagentschap vrijdag, onder verwijzing naar bovengenoemde aanvallen op Saoedische energiefaciliteiten.
De zorgen over de oliestromen in de regio namen verder toe toen de aan Iran gelieerde Houthi-rebellen uit Jemen vrijdag het eiland Perim in de Bab el-Mandeb-straat bereikten. Dit meldden vier bronnen binnen de Jemenitische regering aan Reuters en hiermee vergroten ze mogelijk hun greep op een van ’s werelds belangrijkste scheepvaartroutes.
De prijs van Brent-olie zou boven de 110 dollar per vat kunnen stijgen, maar dat niveau vormt mogelijk geen hard plafond als het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz beperkt blijft en de scheepvaart via de Rode Zee en de Bab el-Mandeb wordt verstoord door de Houthi’s, aldus Abhishek Kumar, senior olie-analist bij Sparta Commodities.
“De controle van de Houthi’s over de Jemenitische haven Mokha heeft geleid tot bezorgdheid over het scheepvaartverkeer in de Rode Zee en de Bab el-Mandeb, terwijl aanvallen op de Saoedische energie-infrastructuur een extra risicofactor vormen. De markt houdt in toenemende mate rekening met gelijktijdige risico’s voor beide belangrijke scheepvaartroutes in het Midden-Oosten,” aldus Kumar.
Hij voegde daaraan toe dat diplomatieke vooruitgang de risicopremie op de korte termijncontracten zou kunnen drukken, maar recente ervaringen laten zien dat diplomatie alléén weinig effect heeft zolang de scheepvaartstromen en de veiligheid niet structureel verbeteren.
Elke ochtend beleggingstips ontvangen? Meld u gratis aan voor Cashcow Daily!